1、认真观测唱工。
散热器重的控制器好于散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所寻求的公司对应可信度高，比较就能看得出来。
2、比较温升。
用新送来的控制器和本来运用的控制器进行同等条件下堵转发热实验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先滚动转把到达最高速，当即刹车，不要刹死，省得控制器进入堵转护卫，在极低速率下保持5秒钟，松开刹车，疾速到达最高速，再刹车，重复异样的步骤，比方30次，检测散热器最高温度点。 拿两个控制器的资料比较，温度越低越好。实验条件应当保障相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，异样从冷车入手下手测试，维持相同的刹车力度和时光。
3、观测反压操纵才能。
拔取一辆车，功率能够大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关打仗优越。太快了充电器无奈输出很大的电流，会引发欠压，让机电到达最高速，快捷刹车，重复屡次，不应涌现MOS毁坏景象。 在刹车时，充电器输出真个电压会快捷上升，磨练控制器的霎时限压才能，此实验若是用电池测试基础没有成效。此实验也能够在快捷下坡时进行，当车子到达最高速后进行刹车。
4、电流操纵才能。
接充斥的电池，容量越大越好，先让机电到达最高速，任选两根机电输出线短路，重复进行，30次以上，不应涌现MOS破坏；再让机电到达最高速，用电池正极和任选的一根机电线短路，重复30次，这比上述实验更严酷，回路中少了一个MOS的内阻，霎时短路电流更大，磨练操纵器的电流快捷操纵才能， 不少操纵器会在这一环节出丑，若是涌现破坏，能够对比两个操纵器告成经受短路的次数，越少越差；拔掉一根机电线，转把拉到最大，此时机电不会运行，快捷接通另一根机电线，机电应能当即滚动，机电滚动中重复插拔此中一根机电线，操纵器应平常工作。这部分试验能够考证操纵器软件、硬件的可靠性策划。
5、查验控制器效力。
封闭超速作用，如果有的话，在同一辆车子空载情况下测试不一样控制器到达的最高速度，最高速度越高，则效力越高，续航里程也对应高。
